(1) الخواص المادية والميكانيكية لأجزاء الصب الدقيقة: تحدد خصائص العملية والخواص الميكانيكية للمادة المستخدمة في الجزء بشكل تقريبي نوع المادة الخام. فعلى سبيل المثال، تُستخدم كتل صب لأجزاء الحديد الزهر؛ أما الأجزاء الفولاذية ذات الشكل البسيط ومتطلبات الخواص الميكانيكية المنخفضة فتُصنع عادةً من مواد على شكل قضبان؛ وللأجزاء الفولاذية الهامة ينبغي اختيار المواد المسبوكة للحصول على خواص ميكانيكية جيدة؛ وعندما يكون الشكل بسيطاً، يُفضل استخدام الفولاذ المصبوب. أما إذا كانت المادة معقدة ولم تكن الخواص الميكانيكية مرتفعة، فيمكن استخدام الأجزاء المصنوعة من المعادن غير الحديدية على شكل قطاعات أو كتل.
(2) الشكل البنائي وحجم الأجزاء: تُصنع كتل الأجزاء الكبيرة والبسيطة غالباً بالصب الرملي أو بالطرق الحرّة، بينما تُصنع كتل الأجزاء ذات البنية المعقدة أساساً بالصب، ويمكن صنع كتل الأجزاء الصغيرة بالقولبة أو بالضغط، وتُستخدم كتل الأجزاء الفولاذية أساساً في عمليات الطرق. وإذا لم يكن قطر الخطوة كبيراً جداً، فيمكن استخدامها على شكل قضيب؛ أما إذا كانت أبعاد كل خطوة متباينة بشكل كبير، فيجب اللجوء إلى الطرق.
(3) ظروف الإنتاج القائمة: عند تحديد المادة الخام، يجب مراعاة الظروف الإنتاجية الخاصة، مثل المستوى الفعلي وقدرة الإنتاج في الموقع، وإمكانية الاستعانة بمصادر خارجية، وغيرها؛ وإلا فسيكون ذلك غير واقعي.
(4) الاستفادة الكاملة من التقنيات الجديدة والمواد الجديدة: بهدف توفير المواد والطاقة وتحسين كفاءة التشغيل الميكانيكي، ينبغي إيلاء الاعتبار الكامل لأساليب الصب والمواد مثل الصب الدقيق، والطرق الدقيق، والدرفلة الباردة، والبثق البارد، وتقنية المساحيق، والفولاذ المشكل، واللدائن الهندسية. وبهذه الطريقة يمكن تقليل كمية التشغيل الميكانيكي بشكل كبير، بل وقد لا يحتاج الأمر إلى أي تشغيل على الإطلاق، مما يحقق فوائد اقتصادية كبيرة.